，救援人员只能眼睁睁看着车上的生命被浓烟烈焰吞噬，背后的几个家庭安博平台 安博体育在线可能遭受灭顶之灾。

　　特斯拉开创引领、全球车企效仿跟进的隐藏式门把手，本来被看成科技、先锋、节能的智能汽车“标准答案”。

　　但一连串事故因为车门打不开，造成根本不该有的严重后果，使得智能汽车方兴未艾的中美两地，监管机构不约而同出手，加速规则出台：

　　9月，彭博社报道了一起23款特斯拉Model Y在美国发生的事故，采访了第一时间到现场参加救援的消防员。

　　事故发生在弗吉尼亚州，这名消防员其实已经下班，恰好路遇撞上路边电线杆的Model Y，当时现场已经燃起大火。

　　他自述当时已经预感到可能凶多吉少，因为电动门在碰撞后可能无法正常工作…….果然如他所料，车门根本打不开，用户则失去了自主操作能力，好在主驾玻璃已经碎裂，这名消防员不顾烧伤徒手砸破玻璃，把司机拖安博平台 安博体育在线出车外

　　但副驾就没这么幸运，玻璃完好很难破拆，乘客被夹在气囊和座椅之间无法动弹，浓烟不断灌进座舱，特斯拉的隐藏式电子门把手此时已经失灵，更糟的是救援人员找不到机械开门装置。

　　最后就是这名第一时间到场的消防员，只能无奈等待液压切割机到场，眼睁睁看着车上的用户死亡

　　上周的10月2号，特斯拉被用户家属正式起诉，理由是特斯拉明知车门设计缺陷却隐瞒，导致了惨烈事故。

　　这起事故发生在加州，四名刚刚高中毕业的学生开着Cybertruck发生碰撞事故后起火，同样第一时间施救的人员，根本无法打开车门：

　　最后路人用树干、木棍进行了长时间的凿击，才勉强打破一面玻璃，救出了一名乘客

　　再想破拆其他车窗时，大火已经将整辆车吞没，其余三个年轻人，全部死于窒息和严重烧伤

　　这起事故中的特斯拉Cybertr安博官网 安博体育uck，不但没有传统门把手，就连隐藏式门把手也省了，完全采用电子开关

　　特斯拉几乎是立刻表态整改，当然不是正在交付的现款车，大概率也是今后2-3年的改款或新车。

　　特斯拉则罕见认错，因为毕竟与FSD相关调查难以归因不同，隐藏式门把手的问题如此清楚，无可辩驳。

　　甚至没有出现严重事故之前，隐藏式门把手就已经是“众矢之的”，比如平常难操作、冬天会被冻住等等。

　　车企的理由是降低风阻，但数据表明作用微乎其微（智能降低0.01cd），续航增加2-3公里。

　　说实话，为了三五公里续航，承担事故中车门打不开无法施救的风险，这个账无论如何是算不过来的。

　　就算你线公里的时候车子没电趴窝，叫救援拖车顶多千八百块，况且大部分用户购买的保险都有免费拖车服务。

　　所以，特斯拉当年推隐藏式门把手，就是为了产品调性、设计语言上标新立异，与传统汽车区分开

　　有断电失联风险不说，真正重要的“机械式开门装置”还藏在车内隐蔽处，真的发生严重事故时作用几乎为0。

　　这让人没法不吐槽：打不开车门，接通远程紧急呼叫又有什么用呢？难道是字面意义上的“临终关怀”？

　　特斯拉之后的产品，无一例外都是“对标特斯拉”的模仿复刻，几乎无人思考隐藏式门把手显而易见的产品缺陷。

　　也许也有人有过担忧、提醒，但这样的理性之声，都被车企急迫的转型焦虑、爆款思维遮盖了

　　年初的那一起事故，引发了全国范围内的舆论风波，成为智能辅助驾驶行业的转折点，也让“什么情况下都能打开车门”，成了今年新车发布一项大讲特讲的产品点。

　　但如此惨烈的事故和后果，似乎并未有明显的反思和警醒，几乎一模一样的惨剧，这两天又成了被热烈讨论的焦点。

　　9月24日，工信部组织开展了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见，征求意见截止日期为2025年11月22日。

　　意见稿提到，每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门外把手，系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门。

　　征求意见截止日期后一切都顺利的话，这份强制性国家标准将在2027年正式生效。

　　意味着可能2025年甚至更早立项开发的新车，都得推翻重新设计，会影响车门防撞、线束、音响等等结构。

　　一般来说，现代汽车四套车门至少需要16套冲安博官网 安博体育压模具，按照2500T多工位设备开模，模具费用至少在600万元，多的话可能上千万。

　　首安博官网 安博体育先从你我普通用户角度，以及最基本的人道出发，与潜在的致命风险相比，无论代价多少都是值得的

　　所以隐藏式门把手，本质上是一个隐患巨大，但解决起来很容易，成本又不高的问题

　　比如特斯拉设计总监Franz von Holzhausen 9月接受采访时说，特斯拉正在重新设计车门把手系统。最重要的目标是让用户”紧急情况下”更直观地操作车门，思路将目前分离的电子和手动门锁机制整合到一个按钮中