作为30万级唯一的D级轿车,电动门、零重力座椅、800V超充全给你,甚至还拥有比保时捷911还低的风阻系数。
这次不是简单改款,而是拿着华为技术buff,来掀翻安博官网 安博体育50万级豪华车的桌子。
首先是鸿蒙智行全系产品43个月累计交付突破100万台,创造新势力品牌百万交付最快纪录。


百万级豪车尊界S800,上市175天累计大定达18000台,国产豪车是真的崛起了。


最后余总还留了个最大悬念,那就是鸿蒙智行的首款MPV要来了,并且放出豪言:超越市面上所有旗舰MPV!


换装了寰宇之星车标、璀璨星河大灯,尾部也启用了全新样式星云贯穿式尾灯组,也是S9T同款,与车头形成视觉呼应。

全车标配四个电动门,除了传统的物理按键,还能搭配星闪车钥匙解锁,或使用隔空手势、语音指令、中控屏触控等方式,商务接待时气场直接拉满。

车身配色提供6种选择,其中S9T上备受追捧的“仙踪绿”保留了下来,同时新增曜黑套件可选,更适配行政场景。

在尺寸上,新车作为D级轿车,拥有5160*2005*1492mm的长宽高、3050mm的超长轴距,非常显大气。


配备12.3英寸仪表、16.1英寸中控屏和12.3英寸副驾屏,并且车辆的前排的三个屏幕都升级到了3K分辨率。

作为行政级轿车,空间必须得大,新款享界S9的内部乘坐空间直接拉到了1962mm。


座椅配置很豪华,副驾标配零重力座椅,后排同样配备零重力座椅,全车Nappa真皮+进口实木饰板,且支持四座通风/加热/按摩。

而且在使用后排零重力功能时,前排座椅会自动放倒腾出空间,长途坐车堪比“移动大床房”。


彩电这块,智能投影巨幕系统升级到了2.0,亮度和分辨率都做了提升,还可以变成车载悬浮屏。

音响系统上,华为悦彰音响卓越系列直接上车,功放2080W,车上能实现无麦K歌。

很贴心的是,全车布局7处超快充接口,包括4个66W有线W无线快充,后排可选装实用的小桌板。
新款S9的核心升级之一,就是底盘架构全面切换至全新途灵平台,余总直接用“游刃有余”形容新车的操控。

前双叉臂+后五连杆独立悬架的组合,搭配全系标配的连续可变阻尼减振器与智能空气悬架(支持5档可调,调节范围达50mm),比很多运动轿车都好开。

直接上数据:0.193的风阻系数,比保时捷911、特斯拉Model S都低。
对此余总有线上市一年安博官网 安博体育多,依旧保持量产豪华轿车的最低风阻,目前还没人能超越。
增程版搭载华为雪鸮智能增程系统,全系后驱布局,提供37kWh与53.4kWh两种电池组,纯电续航分别达260km和370km。


纯电版基于800V高压平台打造,提供后驱、四驱版本,标配宁德时代100度三元锂电池。


目前华为已建成覆盖全国的“十纵十六横”高速公路补能网络,接入超过安博官网 安博体育140万根合作充电桩,规划路线不要太方便。
被动安全方面,新车采用“六横八纵”车身结构,配备9安全气囊与7重安全冗余。

成功通过“相对速度110km/h副驾偏置对碰+80km/h偏置追尾”的严苛测试,车身刚性毋庸置疑。

主动安全那就是更是华为的强项了,搭载华为顶级全维融合感知系统,配备4颗激光雷达与3颗分布式4D毫米波雷达。

同时支持全维防碰撞4.0功能,雨雾天的“鬼探头”也不怕,其中前向AEB最高工作速度提升至150km/h,完全是业内领先水平。


在车型选择方面,新款S9纯电和增程两种动力形式都是Max版起步,而且顶配车型相较老款都有大幅降价。
增程版全系后驱,Max版售价30.98万元,Ultra版34.98万元,主要升级了53.4度电池,整体续航提升了103公里,投影大灯和电动门都标配。
纯电版起售价32.98万元,Ultra版36.98万元,升级了四驱系统、投影大灯及电动门。

显然,不论是纯电还是增程,Max版的配置就都很不错了,不过唯一的遗憾是仅有纯电Ultra版才有四驱。
总的来说,新款享界S9最狠的地方,是把豪华车的“溢价配置”变成“标配福利”——30.98万就能买到电动门、零重力座椅、816km续航和华为高阶智驾,而这些在同级豪华车上,要么得加钱选装,要么几乎没有。

对于不想为品牌溢价买单,又追求科技和豪华的车主来说,这台享界S9,作为30万级唯一的D级轿车,真没有短板。
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