安博(中国体育)官方网站

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”—安博体育-官方网站
您好,欢迎进入安博体育官网!
安博体育-官方网站

联系我们

邮箱:15151739901@126.com
电话:0512-52218767
地址:张家港市塘桥镇人民北路99号 在线咨询

公司资讯

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”

发布日期:2025-12-17 08:47 浏览次数:

  周末下午,上海某商场智己汽车商超门店内,人声略微嘈杂。几组家庭围在一台黑色的大型SUV旁,销售顾问正忙着向顾客介绍电动门的使用方法,车内前排、后排也坐满了体验的客户。“这个B&O音响听人声确实清晰”,“第二排座椅空间非常大,坐起来非常舒服”,议论声此起彼伏。

  店长陈昊(化名)穿梭在客户之间,语速飞快,额头上沁着细密的汗珠。“从11月12号这车上市之后,周末基本就这样了。”他抽空对新车新技术说道,语气里带着疲惫,更透着兴奋,“以前是我们追着客户讲,现在是客户围着车问,催我们什么时候能提车。”

  另一家智己门店的店长周峰(化名)同样表示:“智己LS9上市后,确实带来了很大的客流量,客户到店量要比上市前增长60%左右。”周末时段,这股客流热潮达到顶峰,“基本都是绕着LS9看车。”

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图1)

  “上个月我们店所有车总销量在80台左右,等于是环比增长了40-50%的样子。”周峰补充道,“当然,过来看LS9的客户有部分囊中羞涩的话,最后也会考虑我们的智己LS6参数图片)。所以LS9对于其它两款车的引流还是有正向作用的。”

  在走访上海多家智己门店后,新车新技术发现,这款名为LS9的全新大型增程SUV,正以一种超出许多人预料的速度,搅动着30万级新能源家庭用车市场。

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图2)

  首先,年龄与家庭结构方面,客户年龄“绝大多数还是在35岁以上,40-50岁的占比会更高”,且“主要是二胎家庭,家庭人员比较多的刚需用车”。这是一群处于人生“中场”,肩负家庭责任的中坚力量。

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图3)

  其次,经济实力与购车习惯方面,客户“有一定经济实力,公司中层以上管理人员、企业主等等都有”,且一个显著的特点是“全款购车占比非常高”。这反映出客户群体财务稳健,消费决策理性且果断。

  第三,购车动机方面,购买LS9的客户“以家庭用户为主,少部分是企业用户”,很多是增换购需求,“家里本身就有一辆电车,然后购买智己LS9也是为了全家出行、自驾游更方便”。值得注意的是,“传统豪华品牌过来增换购的也有但并不是主流,主要还是以前就开新能源车的客户。”

  第四,车型选择偏好方面,在LS9的两个版本中,性价比更高的52度电池版本成为绝对主流,“占比更多”。王磊解释:“因为52度版本的性价比更高,跟66度电池版本相比,也就差14度电池和少了3扇电动门,其它都一样。”

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图4)

  这一点也得到了陈昊的确认:“很多客户觉得没必要选择66度的版本…智己LS9是增程SUV,没有里程焦虑,52度够用了。”

  然而,巨大的需求也带来了“甜蜜的烦恼”——交付压力,订单的火爆超出了厂家的预期。

  “智己LS9我们单月销量在30台左右,据我所知上海这边的智己门店基本在单店20-30台的样子。”周峰表示,对于他们门店而言,这是一个相当可观的成绩。

  然而,面对这泼天的“流量”,包括周峰在内的一众销售经理都遇到了同样的难题,那就是“交不出车”,“现在的问题就是交不出车,每天都会接到不少客户询问车什么时候能交付。”

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图5)

  “目前智己LS9差不多半个多月干了1万多台的定单。”王磊透露道,“本来厂家今年的产能规划是,52度和66度版本各制定了4000辆的产能。”其中,52度版本由于需求集中且与热销的LS6共用电池,产能尤其紧张,“现在下定要明年1月才能交付了”,而66度版本相对快一些。

  产能瓶颈主要源于核心供应商,“新车用的是宁德时代的电池,而宁德时代的电池产能比较紧张”,尽管“上个月月底宁德时代为智己LS9单独增开了一条生产线”,但依然难以迅速满足井喷的订单。

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图6)

  从一线销售人员的反馈和产品本身的剖析来看,这并非偶然,而是一场基于精准市场洞察的“错位竞争”的胜利。它的成功,可以归结为对“需求痛点”与“价值感知”的精准把握。

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图7)

  首先,是极具攻击性的定价与越级配置形成的“高价值感”。这是销售人员口中提及最多、也是客户最终下单最核心的原因。

  智己LS9的起售价切入30万元出头区间,却提供了全系标配B&O音响、520线激光雷达的Momenta智能驾驶系统、大尺寸车身(车长超过5.2米,轴距超过3米)以及“冰箱、彩电、大沙发”这些被视为高端新能源车“标配”的舒适性配置。

  陈昊表示:“30万出头的价格,就可以有这些配置,其它品牌都没法跟LS9比…你要放华为的M8、M9上面,价格随随便便上40万。”

  这种价值感在对比直接竞品时被无限放大。王磊透露,他们不少客户此前是老款理想L8、L9的车主。

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图8)

  对于这批客户选择智己LS9的原因,王磊分析道:“之所以不置换理想的新款L9、L8,是因为理想的定价更高,性价比没智己LS9高,你比如都是增程SUV,智己LS9电池起步是52度,而理想L8起步才43度,高配也就52.3度;而跟智己LS9同级别的理想L9,价格要40多万起售,电池也就52度。”

  换言之,LS9让消费者感觉用L8的价格,买到了在空间、电池基础容量、配置等方面对标甚至超越L9的产品。

  周峰同样表示:“智己LS9上市后,拦截了很多蔚来ES8、问界M8的客户。原因很简单,就是因为智己LS9性价比更高。毕竟你跟蔚来ES8(非Baas版)、问界M8价格差了有接近10万元。”

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图9)

  LS9的目标客户——35-50岁的多人口家庭用户,他们的需求是复杂而务实的:需要一辆能安博官网 安博体育舒适承载全家出行的大空间SUV;对纯电续航有要求但存在焦虑,增程式是理想选择;看重配置和质感,但同时对价格敏感,追求“每一分钱都花在刀刃上”;在品牌上,他们不再盲目迷信传统豪华车标,而是更相信自身对产品力的实际体验和判断。

  LS9恰好全部满足:大六座增程SUV的定位直击家庭出行痛点;52度大电池兼顾了日常纯电通勤的经济性和增程无焦虑的便利性;堆砌的豪华舒适配置和富有诚意的定价,营造出强烈的“值回票价”的感觉。

  周峰所言,客户“都是以家用、安全考虑,然后在这个基础上面他会去看配置、智驾、乘坐舒适性等等这些东西。”

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图10)

  再者,除配置表的亮点外,产品在智能化、机械素质领域本身提供了扎实的支撑。例如,其采用的Momenta智能驾驶系统,“实际体验不弱于华为,要比其它品牌自研智驾,以及其它供应商的智驾方案,体验要更好”,这增强了其在智能化核心赛道上的竞争力。

  也有客户试驾后认为“智己LS9的乘坐体验要比蔚来ES8更好”。同时,作为上汽集团倾力打造的高端品牌,智己在整车制造工艺、底盘调校等方面具备传统大厂的底蕴,这对于看重“行驶质感”和“可靠感”的成熟消费者而言,是一个隐性加分项。

  当前的新能源汽车市场,尤其是中高端市场,消费者正变得越来越理性、专业。尤其是那些已有过新能源车使用经验的“老车主”,他们清楚什么是核心需求,什么是噱头,对品牌的盲目崇拜减弱,对产品本身的审视加强。智己LS9吸引的正是这群人。

  “只有那些以前开过新能源,知道新能源车中,什么样的车才是好产品的客户,在增换购的时候会选择智己LS9。”陈昊表示,当产品力足够硬核、价值感足够突出时,品牌知名度上的暂时劣势是可以被跨越的。

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图11)

  智己LS9的一炮而红,对于智己品牌而言,意义绝非仅仅是一款爆款车型的成功。它更像是一个清晰的信号,标志着智己这个脱胎于传统汽车巨头的“新势力”,在经过几年的摸索与蛰伏后,终于找到了属于自己的市场节奏和竞争密码。

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图12)

  回顾智己的历程,作为上汽集团的“一号工程”和“唯一高端品牌”,其肩负的期望与前期市场表现的平淡形成过鲜明对比。

  品牌首款车型L7叫好难叫座,定位与市场存在距离。转机始于改款LS6的推出,这款车通过更务实的定价和精准的产品定义,成功切入主流SUV市场,成为销量支柱,让智己首次感受到了市场的热烈反馈。

  官方数据显示,从2025年下半年开始,智己汽车的月度销量持续攀升:9月11107台,10月13159台,11月达13577台,销量屡创品牌新安博官网 安博体育高。

  LS6的持续热销是基础,而LS9的上市则提供了关键的增量,并完成了品牌向上的关键一跃。

  而LS9的成功逻辑非常清晰:“以理想L8的价格,提供比肩甚至超越理想L9的配置与体验”。这种“错位打击”策略,不仅让智己在竞争最白热化的家庭增程SUV市场撕开了一道口子。

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图13)

  更重要的是,它向市场和消费者重新定义了智己的品牌价值——不是空谈技术未来,而是提供当下最具品价比的豪华智能电动车。这一定位的成功确立,为智己后续的产品规划和品牌发展打下了坚实的基础。

  然而,智己的挑战远未结束,明天的战争硝烟已依稀可闻。所有业内人士都清醒地认识到,当前新能源汽车市场的爆发,部分得益于尚未完全退坡的补贴及购置税减免政策。

  陈昊表示:“明年才是关键一年,不但补贴退坡,而且新能源车购置税减免政策也收窄了,到时候买车的人肯定不会像今年这么多,各家车企肯定会打得很厉害。”政策红利逐步消退,市场将完全回归到企业综合实力与产品硬碰硬的较量,竞争烈度无疑会急剧升级。

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图14)

  “智己明年1季度会有一款新车LS8,二季度是智己L6的改款,三季度是智己LS6的改款,四季度是LS9的改款。”王磊透露,LS8定位“跟魏牌蓝山接近的中大型的六座SUV,售价介于LS6和LS9之间,预估在26-32万元”。

  智己的产品布局和节奏非常巧妙,且极富攻击性:LS8将进一步下沉,覆盖对六座有刚需但预算稍低的家庭市场,与LS6形成梯度衔接;LS9稳守30-35万元核心区间;L6和LS6的改款则持续焕新,保持现有市场竞争力。

  如此,智己将构建起从20万到35万,覆盖轿车、中型SUV、中大型SUV到大型SUV的相对完整的产品矩阵,并且每一款车都试图在其细分市场贯彻“高品价比”的核心策略。

智己经销商:LS9订单半个月过万最烦恼的是“交不出车”(图15)

  对于智己而言,LS9不仅仅是一款成功的产品,更是一次宝贵的“市场教育”。它证明了,即便在一个看似格局已定的红海市场,只要精准洞察未被完全满足的消费者需求,并以极大的诚意提供超越期待的产品和价值,就依然能够创造出新的可能。从LS6到LS9,智己终于“熬出了头”,找到了那条通往主流消费者内心的路径。

  前方的道路依然充满变数与挑战,政策退坡、对手围剿、技术迭代……每一关都不好过。但手握逐渐清晰的产品节奏、得到验证的市场策略以及上汽集团的体系支撑,智己至少已经拿到了参与下一阶段激烈角逐的入场券。

查看更多 >> 推荐资讯

联系方式

全国服务热线

0512-52218767

手 机:15151739901

地 址:张家港市塘桥镇人民北路99号

扫一扫,加微信

Copyright © 2016-2024 安博门业有限公司 版权所有 备案号:苏ICP备2020059764号